3ème parachutage à Panama
Ce parachutage a eu lieu dans la nuit du 9 au 10 juillet 1944, sur le terrain de Panama à Fougerolles du Plessis. Vous trouverez dans cet article le rapport de vol d'un des quatre quadrimoteurs Halifax du Squadron 138, détachés de la Royal Air Force aux services de Renseignement et d'action ( S.O.E ).
Le Squadron est une unité aérienne comprenant de 12 à 24 avions.
Les quatre avions qui ont participé à cette opération sont :
- Halifax C Commandant de bord le Sergent Chef Paterson
- Halifax J Commandant de bord le Lieutenant Pleasance
- Halifax R Commandant de bord le Lieutenant Carley
- Halifax X Commandant de bord le Sergent Chef Moffat
Chaque avion a un équipage de 7 hommes et transporte 4 tonnes d'armement, 15 pigeons et des tracts.
Le décollage a eu lieu, à partir de 23h07 avec un intervalle de 5 mn entre chaque avion, depuis l'aérodrome de Tempsford, situé à l'ouest de Cambridge.
Après 30 minutes de vol, le quadrimoteur Halifax C a une avarie sur un moteur il se détourne vers l'aérodrome de Tangmere à l'est de Southampton. A son bord le Capitaine J B HAYES " ERIC". Il sera parachuté la nuit suivante sur le terrain de Panama.
Les trois autres avions Halifax poursuivent leur mission : destination le terrain de Panama à Fougerolles du Plessis.
Les 4 parachutages de Fougerolles du Plessis auront les mêmes codes d'identification :
- Pour les Forces Françaises : LA BANQUE EST FERMEE
- Pour la Royal Air Force : SCIENTIST 107
- Contact sol vers avion : Lettre G ( en morse )
Une constatation les dates de parachutage annoncées par la RAF différent systématiquement de celles données par les résistants ?
Ci-dessous vous trouverez le rapport de vol ( en Anglais ) du Commandant du Quadrimoteur Halifax J : le Lieutenant Pleasance et ensuite sa traduction en français.
Traduction en Français
Date de dernière mise à jour : 2016-04-07 20:24:43